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- 餐廳和酒吧/酒廊
- 室外游泳池
- 免費機場接駁車
- 24 小時健身中心
- 24 小時商務中心
- 禮車/豪華轎車服務
- 冷氣
- 每日客房清潔服務
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- 飯店租車服務
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鄰近景點
- 阿靈頓湖高爾夫球俱樂部 (2.7 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
飯店住宿便宜選前減稅紅包 基本生活費排除薪扣額 149萬戶受惠
: 選前再送減稅紅包！財政部近日預告修正「基本生活費計算方式」，將「薪資所得特別扣除額」排除在比較基礎，但納入身心障礙、教育學費、幼兒學前及儲蓄投資等4項特別扣除額，而且新制將回溯自今年1月1日上路，明年5月報稅即可適用，預估有149萬綜所稅申報戶受惠，又以多口之家最有利，但稅損亦將暴增至42.56億元。
為保障賦稅人權，維護人民基本生存權利，《納稅者權利保護法》於去（2017）年12月28日上路，納稅者的基本生活所需費用不用被課稅，即每人基本生活所需費用乘以本人、配偶及受扶養親屬人數計算之總額，若大於免稅額、標扣額或列扣額二者擇一，及薪資所得特別扣除額的合計數，可自納稅者當年度的所得總額中減除，並在今年申報就已適用。
至於所謂「基本生活所需費用」，由財政部參照行政院主計總處所公布最近1年全國每人可支配所得中位數60%定之，並於每2年定期檢討，而去年標準計算，每人都有16.6萬元保障不課稅。
不過，財政部賦稅署副署長吳蓮英今（3）日表示，基本生活費不得課稅是納稅者保護法第4條規定，每年要公告基本生活費金額，去年是以參考立法院審議時大家討論的即以免稅額、扣除額及薪資特別扣除額這3項做比較，但有納稅者權利保護諮詢委員會委員及民間專家學者認為，薪資所得特別扣除額中，含有一些為取得薪資所需的必要成本費用，成本費用已支出，就沒無法做基本生活費。
因此財政部參考他們意見，今年最主要修正把薪資所得特別扣除額排除在比較基礎之外，另當初沒討論到的一些特別扣除額，像是身心障礙、教育學費、幼兒學前及投資儲蓄特別扣除額則納入比較計算基礎。
吳蓮英說，預計年底公告，回溯至今年元旦上路，因此，明年5月申報綜所稅時適用。而依據目前「基本生活費」的計算公式，原本只有21.9萬申報戶可受惠，稅損約4.32億元，但未來公式更改後，受惠戶數將增至149萬多戶，又以受扶養親屬較多沒適用特別扣除額者較有利，只是稅損也從4.32億元增至42.56億元左右。
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台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
: 2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心民宿訂房資訊記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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